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对于大多数消费者来说，在面对合资车与国产车的时候，往往更愿意选择前者，毕竟合资车的综合实力和口碑都更为出色一些，甚至在保值率方面也将国产车甩在身后。但是，随着自主品牌的发展，以及国人对国产车的认可，很多人的购车首选都是国产车。甚至一些车主的第一辆车是合资车，第二辆车竟然选择了国产车。当然，也有网友说买国产车是因为穷。那么，从合资车到国产车，车主换车是因为穷，还是其他原因呢？其实简单可以总结为三点，和穷反而没有太大关系。
第一点：口碑和销量
曾经不论轿车还是SUV领域都是合资车的天下，而近年来，国产车的表现愈发出色。而且随着时间的推移，国产车的口碑优势也逐渐呈现，虽然不能说完全赶超合资车，但是和同价位合资车相比，国产车的表现并不逊色。而且从销量来看，国产车的表现也并不逊色，有时候并非说销量好的车一定值得买，但是大多数销量好的车型的各方面表现也都不差。同时，市场也可以更好地验证这款车是否值得买。
第二点：性价比高
网上总有一些人说买国产车是因为穷，但是相比同价位的合资车而言，国产车在配置、空间、性能等方面都有着更为出色的表现，甚至一些10多万的国产车连AI主动服务都有，而同价位的合资车呢？有的连ESP都没有，这个时候，谁又愿意花那么多钱去买一辆并不实用的合资车呢？讲真，普通消费者的钱都是血汗钱，同样的价格为什么要买低配合资车，而不选择高配或者顶配的国产车呢？至于所谓的质量，如今的国产车开10年并没有什么问题吧，尤其是大多数消费者一辆车开5、6年就卖了。这个时候，你还会考虑合资车吗？
第三点：更省钱
很多人都说国产车保值率低，甚至以保值率来谈合资车比国产车更值得买。但是，现在很多年轻人反而算明白一笔账，那就是保值率低的国产车可能也要比大多数合资车更省钱，毕竟像丰田普拉多那样保值的车型可并不多。可能有些人不明白，为什么说国产车不保值却省钱，接下来就简单说一下。比如一辆上道价格20万的合资SUV，开了8年之后，一般二手车价格也就8-12万，相当于赔了8-12万。但是，一辆上道价格10万的国产车，即便是保值率较低，开了8年也能卖3、4万，这个时候可能只是赔了6、7万，你觉得是不是省钱了呢？
其实我们不排除一些车主是因为经济原因而选择国产车，但是目前10万左右的合资车也不少，这个时候大家还选择国产车就已经说明问题。总体来说，国产车不是不值得买，只是很多人为了面子更愿意选择合资车罢了。从纯粹的家用代步角度来说，国产车也是不错的选择。
第一辆车是国产车，长安悦翔三厢自动挡，开了六年，发动机轻微渗油，减震器异响，平时保养用的最便宜的机油，一万公里保养一次一百块，一百五十块钱的油差不多跑三百公里，经济实惠。今年换车了，换的吉利远景suv，朋友问为什么不换个合资车？我说这个尺寸的suv合资最少二十万起，保养一次至少五百多，工薪阶层一个月就那么点钱，能省则省，虽然国产车小毛病多点，但是价格在那，一分钱一分货。国产车起步晚，但是他们的进步是有目共睹的，你可以说我没钱，因为穷所以买国产车，但是我至少为民族工业尽了一份力。
只要你自己看得起自己，开什么车都一样。如果你开国产车，某人因此而看不起你，这样的人不可以成为朋友，所以他是否看得起你，对你并不重要。生活中确实有这样的人，我一朋友是土豪，他夫人开的是宝马5系轿车，后来该夫人把车换成奔驰越野车了，据说换车的原因是该夫人的朋友嘲笑她开宝马5系太土。她有钱，换什么车是她的权利，没必要说三道四，但是“别人嘲笑她开宝马5系轿车太土”作为换车原因，有点牵强。我觉得更多的是土豪夫人虚荣心作祟。开自己的车，让别人说去吧，爱咋咋地。
这个问题，本身就不存在是什么问题。更没有讨论的意义，各人各喜欢，简单的说。你家有千万花个几十万可以玩一样。你家只有10万，那么你只能考虑三五万的车。车只是个代步工具，欲望才是人痛苦的心结，想象是美好，现实不一定会实现。问我们用某一样东西，会不会别人瞧不起？多数这样想法的人，内心多多少少都有点自卑感，能力不咋强，攀比心却稍有偏大。作为中国人用自己祖国生产的产品。理所当然。应该感到自豪，如果说一个人觉得用自己国家的东西不好感觉丢人。那么请问你为国家又做了什么骄傲的事情呢？什么事算是不丢人？有富必有穷，种庄家必长虫。任何东西有好与坏相对有一点区别而已。这是一个自然条件发展规律。不想让别人看不起。我们只有去发展去创造更好。才是硬道理。
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