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4月19日，正值24节气的谷雨，也是春天的最后一个节气，今年的春天比起往年，更多了一层特殊的含义，我们比任何时期都更需要春天般的万物复苏，谷雨的到来意味着寒潮天气基本结束，正是万物生长的最佳时节，也希望疫情伴随着初夏的来到，烟消云散，让2020重回正轨。?趁着春末夏初，趁着阳光正好，带完大领界，这次带着小领界出来踩踩草，踏踏青，见见家以外的世界。?先谈谈大领界吧，我的是顶配版本，十几万的车少见的加持了48v轻混系统，相比普通版本起步迅速有力还省油，各项配置也是满满当当，矩阵式led灯，后视镜自动折叠，加热，全液晶仪表盘，座椅通风，主动泊车。Acc自适应巡航，360度环影，碰撞预警，紧急刹车，我需要的都有了，不需要的也有了，可谓是锦上添花，多多益善呀，配置方面比起国产车也是完全不虚。软件方面也要搭配质量过硬，水平够高的硬件才能有最好的体验，毕竟车嘛，最本质的还是要跑的好，跑得快，坐着舒坦。因为是suv，视野整体挺好的，开车比较舒服，座椅也比较柔软，虽然谈不上包裹感，毕竟就是个家用车，但是有腰部支撑这点给好评，长途驾车妈妈再也不用担心我腰疼了，特别人性化。整体的底盘，动力调校也都是向着舒适化去的，cvt加48v轻混着实平顺，就目前来看，各方面还是挺令我满意的。提一个小建议，要是隔音能做的更好就完美了，高速上还是风噪声，路噪声挺明显的。
上一张全景镇楼！?呀不好意思拍糊了，
好看吗？有木有比真车好看。?很少看见有车友发过领界的模型，我来开个头吧，趴在草地上，前脸有点可爱。
全led的矩阵大灯，晚上开起来确实很亮，也更让人安心，毕竟34线城市一些小县城没有路灯的地方还是挺多的，有时候路边看不清楚等近了发现有个人还是有辆单车电动车的真的恐怖，安全还是要摆在第一位。
有人说领界就是换了一个福特标的国产车,330我是没开过，但是管别人怎么说呢，我喜欢就好了，这外观，不张扬但也绝对算不上不好看，前脸还是看的出一丝福特家族的样子，大嘴风格的中网，这个角度看前脸是真的好看。
可开闭的全景天窗还原的不错，细节做工很好。
侧面整体看也是十分协调，向前俯冲的线条显年轻又有活力，超过2700mm的轴距也后排带来了充足的空间，在同级别中领界的空间绝对算是佼佼者了，头部空间也是相当的不错，我180的身高亲自体验后确实非常宽敞。而且不仅高，横向空间也不错，甚至小孩子都可以躺着，周末有空的话我也经常带着小孩父母全家人出去郊个游，野个餐，车内还是非常够坐的，没有啥拘束，有限制的感觉，空间很棒。
来到车尾感觉画风突变，一改前脸的温柔可爱风，转身变成粗犷大汉，没有什么特别细致的设计，但又显得毫无违和感，特别是下方的保险杠，有种硬派越野车的风范，像极了大哥撼路者，不过在模型上这种感觉还是有所收敛的，毕竟小了这么多，气势上略有欠缺。
传说中的大鹏展翅？
一个字，帅！
顺便提提后备箱，挺能装的，虽然两个后轮轮侵占了一点空间，但是架不住他高呀，有次去机场接朋友，三个大行李箱塞完顶上还剩点空间放个包啥的，当然有些挡视线了，不建议模仿哈，不过听说老司机都是只看左右两边后视镜的额，中间基本用不到，各路大神指点一下是不是真的。
观致5S用车心得英雄所见略同，谈谈自己的用车感受！
近几年国产车不断的出现在人们的视野之中，先是神车哈弗H6带领的一众SUV车型销量碾压合资车型，成功打响翻身仗；而后帝豪、宝骏310等车型跻身轿车榜单前十，比肩合资。消费者对国产车的认可度越来越高，这一点从销量也不难看出，不过争议也同时并存，不少网友甚至说“买了国产车的将来一定会后悔”，但事实上身边买了国产车的，目前很少有人后悔，至少我身边几个买了哈弗、吉利、五菱的没一个后悔的。
为什么这么说呢？主要国产车受众多数为这几类人，对他们来说，国产车可能也有多多少少让人心烦抱怨的毛病，但还不至于因此后悔买车。
第一类人是预算有限的消费者。国产车最大的优点就是价位公道，相比合资便宜的不是一丁半点。就SUV来说，目前合资车型十万左右的都是小型SUV，紧凑型的多半都要10万以上，国产车正是弥补了这一市场空白，才能够大获成功。轿车领域虽然合资车更成熟，部分车型下探到5万左右，但国产车此时就在价位没优势的前提下，赢在了大尺寸、空间，丰富配置带来的超高性价比。
所以对他们来说，国产车拉低了购车的入门门槛，给予了更多的选择，有了车以后即便车有小问题也是幸福的烦恼，至少已经有了车。
第二类人是想花同样的钱获得更高的享受。国产车还有一个显著特点，就是性价比高，很多国产车的LED大灯、大尺寸中控显示器等电子配置，完全可以跨级别秒杀合资车，尺寸和空间大也是国产车的有点之一。当然在细节的调校、底盘和静音等技术工艺等方面，国产车还有一定差距，不过对一些更追求外在配置享受的消费者而言，国产车确实很划算。
第三类人是理智的消费者。不管是个人情感导致，还是经济水平限制，他们在购车之前就会考虑到国产车目前的短板和缺陷，没指望花10万块钱买个奔驰S级的品质，所以在用车中出现任何故障也能够淡然接受，不会将用车正常的耗损也甩锅给国产车品质不好。所以对他们来说，国产车买了也不会后悔。
而且在近些年国产车不断进步，同合资车差距逐渐缩小，不管是类似领克01的帅气外观还是WEY VV7的豪华，又或是搭载的热效率37.1%的发动机的瑞虎7……而且买车这种事，自己喜欢的就是最好的，花自己的钱买什么车都不丢人也不后悔。
家里老人坐轿车容易晕车，有什么空间大底盘稳的国产车推荐？
清风阁门口
这个角度可以看到底盘高度还是不错的
喜欢红5
这段时间真的很忙，连论坛都很少来了。前两天收到观致的短信，告知上篇帖子参与活动获奖的礼品已经寄出，请关注查收。这才想起来好久没来，不管是收到礼品的喜悦还是继续想要礼品的冲动，或是作为车主的担当，都要为宝能开始发力的营销点赞！和车的故事真的很多，就从最近发生的一件事开始说起吧...?最近单位附近修路，车库门口被封，车只能停在地面上。某天下班时，正欲开车回家。单位一同事老远就喊我，以为是工作上的事，谁知走近后和我说的一席话让我颇感意外：我已经观察好几天了，到底谁开的观致呢？没想到是你哈！我哈哈一笑，原来您认识这个车标啊！（去年刚提车那会，单位不少同事都问我这是什么牌子，我都要解释一番，当时停地下车库，估计他没注意到）?没想到就打开了他的话匣子，原来他买车的时候考虑过观致5，还去过复兴观致试驾过，最后因为价格（当时没降价）原因与观致失之交臂。不过观致留给他的印象－是一台好车。?既然英雄所见略同，那我怎能吝啬。果断邀请他坐上驾驶位在院子里溜一圈，下车时看见他意犹未尽的样子，想着正好下班，就说送他回家，顺便感受一下乘车的感受，没想到一向沉稳的同事果断说了个字——好。?开出单位，驶上开阔马路，提醒他抓好扶手——俺要加速了，5s的动力我还是很有自信的，随后关车窗，走颠簸路，让他再感受一下隔音和减震，下车前同事感慨：提速很给力，比他的车快多了，隔音不错，减震和他车差不多，看来宣传的4段阻尼调教的优势不突出啊！
不是自己拍的，手机可以作证[偷笑]
方向盘手感不错
不太上镜，就不露脸了。如果合肥车友有活动，肯定会参加。
尾部的5
去年10月28日提的车，快8个月了，因为疫情，跑得不多，还没到5000公里，首保已经做过了。接下来正式谈谈自己的感受吧！?首先说说作为驾驶员的感受，麋鹿测试81km的水分应该不多，路上驾车，超车、变道、急刹都有过，车子还是比较稳的，唯一要吐槽的就是座椅的包裹性不够，弯大的时候必须得手扶，不然姿势不太雅。方向盘不算重但也不轻，和大众的车还有虎8比要重一些。刹车感觉一点虚位都没有，点了就有，就这点让我适应了好一段时间（原来车的刹车有一段虚位）。车速超过60后给油时油门踏板的轻微振动已经被我通过关闭esc和雨刮的方法轻松化解（这里是自嘲，还请厂家重视，已反馈但无解决方案。虽不影响使用，但多少有点不舒服）。后视镜视野不错，不过后窗面积小，观察正后方向不够，这个可以通过流媒体后视镜解决。拥堵路段，自动驻车可以临时解放右脚；自动启停上车就关，不过在几个关键路口（红灯时间长）我会提前打开，多少省一点嘛！因为市区跑得多，油耗一般在9个左右徘徊，走环线能降到9以下，稍微堵一点的路段就回到9以上，最近天热开空调，油耗9.5左右，高速能降到8甚至以下，综合来看，油耗比较满意，毕竟1.6的车重在那，原来1.8的手动经典福我都能开到9点几，这一对比不觉得高，就是需要时间来检验，听说国产车油耗会越来越高，不过我还是比较相信奇瑞发动机的技术，不然虎8也不敢给发动机10年或100万公里的质保。?接下来谈谈中控和多媒体，斑马系统的流畅度感觉一般，点了以后要等一会才有反应，我最常用的是收音机、蓝牙音乐和胎压监测这几个功能，原来方向盘上能切换手机蓝牙的歌曲，最近不知道为什么不行了（还请大神指点）。空调还算给力，不过为了节能，我自己装了台小风扇。?提车到今天，还没坐过后排，因为老婆一直不敢开。最近终于实现了这个小小的愿望——喝了点酒，只好找代驾。首先要感慨坐车是比开车舒服哈！不过后排的减震感觉比前排还要硬一些。?首保是5.2做的，当时正好去4S店装360，就顺便把保养也做了。之前是想等到5000公里再做，不过打电话问了本地售后，说没有5S的机油机滤，等到了联系我，到今天都快2个月也没等到电话。想换CN95的空滤，两地的售后都说没有，感觉宣传得不错，但实际有点不靠谱。另外也希望观致能够出个官方的360，副厂的360有很多技术限制，没有达到自己的预期效果。
这个角度也好看
后视镜视野杠杠滴！我准备加个小圆镜
后视镜加热是雨天利器，比大众限温的好
5S的转向灯真心喜欢
四千多公里下来，对于车的整体性能有了自己的感受，如果让我打分的话，可以给到85分，不算高，因为觉得还有提升的空间，毕竟现在合资车的价格下探得很多，同等价格的观致优势越来越小。同事想买车，我虽然也推荐了观致，但是底气不足。原因有二：一是自己的使用时间不长，二是观致的售后是不是有保证，这些都需要时间检验。现在成功的车企都有很长的发展史，也希望观致能够凤凰涅槃，浴火重生，成为中国的百年车企。?曾经想冲击高端的观致，个人觉得或许可以另辟蹊径，用雷布斯的话来讲：相同价格比配置，相同配置比价格。当然造车和做手机业务差别太大，但道理是相通的。老百姓既然想买车，就想买辆质量可靠、价格实惠、售后有保障的车。现在的汽车市场不景气，观致真的要找准自己的定位，先生存下来，赢得口碑，以观致的高起点，坚持认真造车，我想至少能在一众国产车中杀出一片天来。
观致的车标还是比较大气的
10月份提的尊贵还是马牌哦，听说后面的改成耐克森了。踏板是厂家送的。
我还蛮喜欢这个尾灯的，虽然不少人说尾灯不好看
敦实的感觉有没有?
那必然SUV是不二之选，毕竟较高的底盘和宽阔的视野能缓解不少晕车现象，应付一下稍微恶劣的路况也没问题，车子大了动力也得跟得上，车子稳不稳还得看底盘跟悬架，之前坐朋友的X80感觉就不错，高高的看的远，而且车子本身也大，还是七座的，路上的接缝儿还有一些减速带过滤的不错，隔音也很好，整个行程下来还是比较舒服的
有关“国产车哪些车视野好些呢”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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评论列表（3条）
我是爱友号的签约作者“同志刚”
本文概览：近期网上关于“国产车哪些车视野好些呢”这个话题很是火热，主编也是针对国产车哪些车视野好些呢寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您...
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